评论员文章

实施“绿波”让驾车一路畅通;限时3分钟有序停车方便司乘人员;推行“邻里护学公交”护航学生平安出行……南宁交通出行的方便，不断提升群众的获得感、幸福感。

出行体验明显改善的背后，还有一组组数据，彰显南宁交警部门做好创城工作，开展交通秩序整治的决心：交通信号亮灯率100%，完善新增交通指示标志牌3317处，22个路口路段优化改造……一系列的动作，使得城市交通环境焕然一新。

交通信号配时优化

7月5日早高峰，在南宁市妇女儿童保健院上班的张先生从家出门。和平时一样开车途经南宁东西向快速路到医院，从匝道口下桥，张先生很顺畅抵达单位。“以前高峰期从桥上下来，经常被堵在中华路上。”张先生深有感触地说，路口信号灯优化后，经常一路都是绿灯，即便是高峰期，车辆也能及时疏散。

同样是开车一族，在五象总部基地上班的黄小姐在途经凯旋路、飞龙路等区域道路时，明显感觉到通行效率提高，遇上“绿波带”更是一路畅通。

其实，无论是中华路还是五象总部基地区域道路，通行效率的提高，均源自南宁交警部门今年以来对片区交通信号配时的优化和管理措施的精细化。这些工作，只是南宁交警部门开展交通秩序优化整治行动的一个缩影。

今年以来，南宁交警部门将创城工作与当前事故预防“减量控大”工作有机衔接，针对城市交通管理工作存在的问题和薄弱环节，坚持标本兼治、打防并举，以推动城市治理能力现代化为契机，以秩序整治为突破口，以科技应用为支撑，以交通安全宣传为助力，举全警之力坚决做好创城工作。

大数据研判推进“精准治堵”

为更好地开展工作，南宁市公安局交警支队制定了专门的工作方案，成立了由支队长任组长的整治工作领导小组，统筹指导开展整治勤务。建立起支队、大队、中队三个层级的统筹协调机制，并强化统筹联动协调机制，明确具体负责人、联系人，切实消除沟通壁垒，使协调调度工作扁平化。

结合推进市建成区外交通环境整治提升工作，南宁交警部门坚持智慧巡查与实地排查相结合，依托智能交通设施运维中心开展线上巡检，及时排除故障，确保视频监控在线率、交通信号亮灯率“两个100%”。

今年以来，南宁交警部门分两个阶段对全市城区及建成区外50处路口、206条路段重点设施问题进行了整治提升，共完善、新增交通指示标志牌3317处，清除、更新路面标志标线376003平方米，校正、增设隔离护栏24103米，整改修复井盖903处，及时消除了交通安全设施隐患。

此外，通过大数据研判情报为导向，每月对南宁道路进行全面细致的研判，扎实、有效推进“精准治堵”工作，缓解路面通行压力。截至6月30日，已完成民族大道茶花园路口、青秀中新路口、鲁班路文化学校前路段等22个路口路段优化改造。同时，在安吉大道、民族大道试行“集装箱放行”管理模式，对东盟商务区道路及星光大道、银海大道等进行“绿波”协调优化，在快速环路车流量极大的路段实施压缩车道宽度、增设车道数量等措施，有效提高通行效率。早晚交通高峰落实600余名警力采取定点执勤与动态巡查相结合的方式，对33个重要路口、256个高峰执勤点、6个易堵点、19个重点巡逻路段进行严密管控;同时抽调机关科室警力开展周末警车巡逻工作，全面提升路面见警和秩序管事率。

净化市区交通环境

今年来，南宁交警部门以市区40个主要路口为重点，以形成守法、规范的通行秩序为导向，严管严查机动车闯红灯、逆行、占道通行、不按导向车道通行及非机动车闯红灯、逆行、占道通行、人行道上骑行、驾驶时拨打电话、驾乘电动自行车不按规定佩戴安全头盔等突出交通违法行为和不文明行为，切实净化市区交通环境。

根据统计，上半年南宁交警部门共查获道路交通违法100.3万余起、电动自行车交通违法17.3万余起、机动车违法行为79.7万余起……同时，针对泥头车交通违法等城市治理顽疾，持续深入开展“扬尘治理”行动工作。上半年共查处货车交通违法16万余起，其中城市工程类运输车辆违法6.3万余起。

对于人民群众反映强烈、重点关注的一些交通问题，南宁交警部门积极回应并扎实解决。如：为缓解校园拥堵难题，交警部门联合多部门推行“护学公交”模式，在全市开通71条护学公交专线，极大缓解了过去家长集中自驾车接送学生造成的交通拥堵;为集中破解停车难题，在市区9个路段试点设置了一批3分钟限时免费停车泊位。

从总体上看，今年以来，南宁公安交通管理工作取得了一定成绩，但仍存在一些问题和不足。南宁交警部门表示，将不断健全完善创城创卫长效机制，把创建工作有机融入日常的城市道路交通治理工作中，聚焦精细管理，深入推进城市交通管理常态化、精细化、智慧化，下足“绣花功夫”促进提升城市交通治理现代化水平。同时，不断深化大数据智能化建设应用，为推进交通治理现代化、交管服务便利化、交警队伍正规化提供强有力的科技支撑;聚焦民生福祉，推动交管公共服务品质有新提升，坚持民意引领，不断提升群众获得感和满意度。